En 1972, Mike Corbin estableció el récord de velocidad de la motocicleta eléctrica en tierra en Bonneville con "Quicksilver" funcionando con baterías de plomo / ácido, motores de arranque de dos aviones y un controlador de velocidad que equivalía a una serie de interruptores electromagnéticos de alta tensión. Fue la primera vez que una motocicleta eléctrica superaba la velocidad de 160 km/h, alcanzando los 162 km/h. En 1974 Corbin había modificó la la motocicleta con baterías de zinc con plata y estableció un nuevo punto de referencia: 266 km/h, que se mantuvo durante más de 30 años.
En el mundo de los vehículos eléctricos, el nombre de Corbin está asociado con muchos hitos:
- 1972: Mike Corbin construyó y pilotó la primera motocicleta eléctrica que estableció un récord de más de 160 km/h en Bonneville Salt Flats.
- 1973: La Corbin-Gentry XLP-1 es la primera motocicleta eléctrica registrada para la vía pública.
- 1974: El profesor Charles MacArthur condujo una motocicleta eléctrica Corbin hasta la cima del monte Washington en New Hampshire, convirtiéndose en el primer vehículo eléctrico en conseguirlo.
- 1974: Mike Corbin creó la primera motocicleta de carreras eléctrica en utilizar una tecnología de batería que no sea plomo y ácido.
- 1974: Quicksilver sube el récord de velocidad de la motocicleta eléctrica en tierra a 266 km/hora ... Un récord que permanece intacto durante más de 30 años.
- 1975: ¡La motocicleta eléctrica Corbin realiza dos viajes sin escalas a la cumbre del Monte Washington!
Claramente, estableció un récord de velocidad en tierra que se mantuvo durante más de tres décadas es un logro del que Mike está muy orgulloso. Teniendo en cuenta que siempre ha sido un fuerte defensor de los vehículos eléctricos, lo hace mucho más cercano y querido.
